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      【檢修知識】別克轎車毛病2例

      發布者:阿強來源:

      本篇文章1094字,讀完約3分鐘

      一輛別克君威2.5事故貨車將停在我們的訓修站進行車身修理和動員機大修。經過培訓和修理后,修理工會清理油污和油漬。 熄火后又增加了新的麻煩:燒鑰匙還沒開到起步檔(sta),在acc檔就能發動汽車。 第一,故障診斷儀tech2停止檢測,發明的能量系統有兩個故障碼:p0463(油位傳感器電壓高)和p0650(故障引發燈保持電路MIL);身體死亡屏障代碼為dtcb0608(能量供給形式缺陷);sir的故障碼為dtcu1000、dtcu1016、dtcu1040、dtcu1096,“數據鏈通信”中“class2”的串行數據通信生效;Abs檢測到無緣無故的障礙物代碼 然后,在停止記錄故障代碼信息后,我們將其清除并再次啟動車輛,但故障仍然存在。 用診斷儀讀取故障代碼,與之前記錄的故障代碼一致,說明故障依然存在。 根據故障代碼提醒,響應電路的審查被停止。復查時發現,動員機房左側環形線束的插頭c101和動員機罩保險絲盒上的插排電線都是濕的,應該是清洗汽車時低壓水槍噴出的水濺到這里后電路短路造成的。 把討論推到一邊,用電吹風和低壓氣氛槍烤吹,10分鐘左右再次啟動動員器。本發明啟動時,燃燒鍵啟動位置異常,儀器未顯示任何障礙。 為了徹底消除隱患,關掉動員器,然后用吹風機和低壓氣氛槍繼續烘烤半小時左右。水蒸氣完全蒸發后就可以了,但是注意不要烤太久,一定要控制好吹風機的間隔和溫度。 在這里需要提醒大家,走路要寬大,尤其是一些新手。不能用低壓水槍清洗活動器,也不能用低壓水槍停止清洗空調的散熱器和冷凝器。因為水壓過大,可以把上面的灰塵等污垢清洗干凈,但同時會把鋁格柵沖下來,造成散熱不好。 2麻煩:一輛別克凱越1.6轎車,用戶反應,該車在50km/h左右的速度行駛時,只有在通過積水的干路時車輛才停下制動,車輛會向左擺動車尾,已經在培訓站修了5次。 經查詢計算機管理系統中的培訓記錄,得知第一個修理工人停止常規護理,出現畸形;第二次,用戶來道德質問,業務接待員稱之為不正常;第三次用戶在培訓站停止響應保險審核,培訓技師審核語音異常;第四次回廠復查輪胎偏磨,維修工已經換了崗位;用戶第五次通過訓練站時,永久審查被停止。培訓站銷售人員質疑無碰撞歷史后,培訓技能工作人員復查畸形。 這次用戶反應隧道的時候,路面有一點積水,說明剎車偏離點撞到了隧道壁,所以用戶準備贊一下我們的訓修站。 在與用戶協商后,用戶同意再次停止在訓練站的訓練。 試車結束后,故障肯定是有的,于是我回到訓修站,把車輛吊在卷揚機上。仔細查看后發現底盤變形,防銹漆撒的很兇。更重要的是,左后減震器(圖1)和左后轉向節變形很大(圖2)。

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